クランクケース分解 その2

　前回のつづきです。クラッチ付近のギヤなどの部品を外すところからスタートです。クラッチやキック・スターターのギヤとバランサ、ACジェネレーターのコイルを外し、いよいよクランクケースを左右に分割です。

クランクケース分解 その１

　エンジンを下ろすため、現状を確認しながら自分の個人的な日頃の憂さ晴らしも込めて、ガンガン分解していこうと思います。

TS125R編のスタート

　TS125Rによる第二幕のスタートです。さっそく、TS200R納車の引き替えに渡された“宿題”を始めようと思います。

TS200R サービスデータ

　TS125にかかる前にTS200Rのサービスデータをここに置いておきます。右の写真がこのブログで書いてきたモデルのオリジナルカラーです。

納車と引き取り

　いよいよ完成し、納車してきました。ドナドナです。

ナンバー灯

　ここでオフロードライダーらしく(?) 少し道を外れてみたいと思います。

　修理がほぼ終わって、日程の都合により納車まで数週間の空きができました。その空きの期間に実験を兼ねて、ナンバー灯を変えてみました。

タイヤ交換 ～作業編～

　

タイヤ交換 ～準備編～

レース仕様にして乗っていた時、当然ながらモトクロスタイヤで乗っていたため、このタイヤでは公道を走れないので今回はタイヤ交換です。ちなみに、前回の動画のアレは今回の前振りだったりします。

試運転

 タンクが出来上がり、オイルポンプも付いたのでエンジンをかけて調整です。

クラッチ

　今回はオイルポンプのギヤを取り付けるためクラッチカバーを外すので、ついでにクラッチも点検します。

タンクの塗装

　このバイクの修理で一番手間がかかるのがこの塗装じゃないでしょうか。でも、ツートンカラーにするとか絵を描いたりするわけじゃないから楽勝じゃないかな？

エンジン始動

　燃料タンクはまだ塗装していないのと、オイルポンプは部品待ち。この二つがまだ付けられないので、混合ガソリンを作って、倉庫から代わりのガソリンタンク（仮）を持ってきてエンジン始動です。

エンジン始動の準備

　倉庫で部品を探していたとき、保安部品やノーマルの部品が入っていた箱の中に転がっていた一つのギヤ。「これなんだ？」と思いつつもわからないからいいや。と放っておいたものだった･･････。

フロントフォーク＆ステアリングステム

　今回はオイル漏れのあったフロントフォークのオイルシール交換とステアリングステムベアリングのグリスアップをします。

キャブレター

　今回はなんとなく憂鬱なキャブレターのオーバーホールを始めます。

リアサスペンション

今回はオフロードバイクの要ともいえるリア・サスペンションのリンク部分のオーバーホールです。

ブレーキ

　今回はブレーキのオーバーホールに着手します。もはやレストアのような雰囲気になってきましたが、長期にわたる放置の結果ですね。

タンク、合わせてみた。

　ガソリンタンクの惨状を依頼人に話したら、「うちにTS125のタンクならあるけど、使えないかな？」と言われ、たぶんだめじゃないかな～ とか思いながらも送ってもらうことになりました。

点検

　今回は、とりあえず部品注文のために悪いところを拾い出してみました。

倉庫から。

　初めまして。今回、TS200Rを売却することになったのがこのブログを始めるきっかけでした。
売却先の方に進捗状況をメールとかで知らせるのは面倒だと思い、ブログにしてしまおうと書き始め、さらに一般公開してしまおうと先方の許可を取って公開に至りました。

　では、倉庫から出してスタートです。