TS200R サービスデータ

　TS125にかかる前にTS200Rのサービスデータをここに置いておきます。右の写真がこのブログで書いてきたモデルのオリジナルカラーです。

TS200R (型式：SH12A)　

機種記号	開始車体番号	発売年月
TS200RK	SH12A-100001～	1989年5月
TS200RL	SH12A-104744～	1990年2月
TS200RM	SH12A-107715～	1991年2月
TS200RN	SH12A-109668～	1992年2月
TS200RP	SH12A-110798～	1992年12月
TS200RR	SH12A-111525～	1993年11月
TS200RT	SH12A-112127～	1996年2月

 　　※　このブログで書いてきたモデルは“TS200RK”です。

 主なボルト・ナットの締め付けトルク

　　　（リアサスペンションのリンク部分は下の写真参照。）

ボルト・ナット	メートル法	SI単位
エンジンマウント	2.8～3.4kgf･m	27.4～33.3N･m
クランクケースボルト	0.9～1.3kgf･m	8.8～12.7N･m
クランクケーススクリュ	0.6～1.0kgf･m	5.8～9.8N･m
ウォーターポンプギヤナット	6.0～8.0kgf･m	58.8～78.4N･m
バランサドリブンギヤナット	4.5～5.5kgf･m	44.1～53.9N･m
クラッチスリーブハブナット	4.0～6.0kgf･m	39.2～58.8N･m
クラッチカバーボルト	0.8～1.2kgf･m	7.8～11.7N･m
シリンダボルト	2.6～3.0kgf･m	25.4～29.4N･m
シリンダヘッドボルト　仮締め	1.5kgf･m	14.7N･m
シリンダヘッドボルト　本締め	2.3～2.7kgf･m	22.5～26.4N･m
ブレーキディスク（前後同じ）	1.8～2.8kgf･m	17.6～27.4N･m
ブレーキホース（全て同じ）	2.0～2.5kgf･m	19.6～24.5N･m
ドライブスプロケット	1.0～1.2kgf･m	9.8～11.7N･m
ドリブンスプロケット	1.8～2.8kgf･m	17.6～27.4N･m
リアサスペンション“写真 A”	7.0～10.0kgf･m	68.6～98.0N･m
リアサスペンション“写真 B”	8.4～12.0kgf･m	82.3～117.6N･m
リアサスペンション“写真 C”	8.4～12.0kgf･m	82.3～117.6N･m
ショックアブソーバ（上下同じ）	4.8～7.2kgf･m	47.0～70.6N･m
スイングアームピボットシャフト	4.9～7.7kgf･m	48.0～75.5N･m

　

ギヤ比

　　1速　　2.636

　　2速　　1.857

　　3速　　1.400

　　4速　　1.095

　　5速　　0.916

　　6速　　0.800

　　1次減速比 3.350

　　2次減速比 2.857 (14T,40T)

AETC開閉回転数

　　開 7100～7300rpm

　　閉 6600～6800rpm

ヘッドランプ

　　ハイビーム 35W

　　ロービーム 36.5W

ウィンカー 10W

ブレーキ、テールランプ　21/5W

ガソリンタンク容量　9L

リザーブ　約1.4L

オイルタンク容量　1.2L

　　警告灯点灯時の残量　180cc

フロントフォーク
　　インナーチューブ外径　41mm

　　ストローク　270mm

リアアクスル可動量　270mm

フロントホイール

　　タイヤ　3.00-21 4PR

　　リム 　21×1.6

リアホイール

　　タイヤ　4.60-18 4PR

　　リム　 18×2.15

ミッションオイル容量　950cc（交換時）

圧縮圧力

　　標準　8.4kg/c㎡以上　500rpm

　　限度　5.8kg/c㎡

アイドリング回転数　1400rpm

キャブレター

　　メインジェット　#170

　　パイロットジェット　#35

　　ジェットニードル　5EL68-3

　　ニードルジェット　N-8

　　パワージェット　#80

エアスクリュ標準戻し量

　　2.5回転戻す

冷却水容量

　　ラジエター　750cc

　　リザーブタンク　150cc

サスペンション減衰力アジャスタ（圧側のみ）

　　フロント　標準：　締め込んだ位置から7段

　　リア　　　 標準：　締め込んだ位置から1回転戻し